Другие

Строительство железнодорожной линии Дору протяженностью 203 километра между городом Порту и Барка-д-Алва было закончено в 1887 году. Понадобилось построить 26 туннелей и 30 мостов, чтобы преодолеть сложности рельефа на пути этой железнодорожной линии. В результате весь маршрут проходит по удивительно живописным местам и доставляет незабываемые впечатления пассжирам.

Поездка начинается с вокзала Регуы в самом сердце района, где делают портвейн (Винью-ду-Порту). Впервые поезд прибыл сюда в 1878 году.

Поезд идет по берегу реки до вокзала Пиньяна. Это один из самых красивых вокзалов в стране. Фасады здания вокзала облицованы изразцовыми панно, на которых изображены сцены сбора винограда и местные пейзажи. Этот вокзал является местом паломничества многочисленных туристов, которые приезжают в эти края.

Конечный пункт путешествия - вокзал Туа. Название вокзала происходит от реки Туа, впадающей в Дору и пробивающей себе путь в толще огромных скал. Отсюда можно отправиться еще в одно путешествие - до Миранделы - по железной дороге Туа, которая представляет собой великолепное творение инженерной мысли. Работы по строительству этой линии были завершены в 1887 году.

Для того, чтобы проложить железнодорожную линию среди могучих скал, пришлось взрывать динамитом скальную породу. Из окна небольшого поезда вы увидите великолепные пейзажи, поражающией своей суровой красотой, глубокие ущелья (несколько десятков метров), на дне которых протекает река. Когда пейзажи за окном становятся менее суровыми и более приветливыми, это значит, что мы приближаемся к мирандскому плоскогорью и к концу нашего путешествия.